ANADOLU’DA ORTAÇAĞ LOJİSTİK MERKEZLERİ; SELÇUKLU LİMAN KENTLERİ
(THE LOGISTIC CENTERS IN MEDIEVAL ANATOLIA SELJUK PORT–CITIES
)
Yazar
|
:
KORAY ÖZCAN
-
|
|
Türü |
:
Telif
|
Baskı Yılı |
:
2017
|
Sayı |
:
53
|
Sayfa |
:
137-151
|
Özet
sistemi, tarımsal üretim arttırmak ve uluslararası ticaret potansiyellerini geliştirmek üzerine odaklanan çok yönlü ekonomi politikaları eşliğinde yeniden örgütlenmiştir. Bu kapsamda, Akdeniz ve Karadeniz kıyısındaki liman kentlerinin Selçuklu ekonomi ve askeri politikaları içinde anahtar rol üstlendiği söylenebilir. Nitekim Selçuklu liman kentleri, Anadolu kent ağı ve ulaşım sistemi içinde uluslararası ticaret faaliyetleri ile deniz aşırı fetihler için lojistik merkez işlevi üstlenmiştir. Bu araştırmanın amacı; Selçuklu egemenliğindeki Anadolu liman kentlerinin mekânsal ve işlevsel karakteristiklerinin irdelenmesidir. Araştırmanın yöntemi, Selçuklu dönemine ilişkin özgün tarihi kaynaklar niteliğindeki vakâyî–name metinleri ile arkeolojik buluntu–mimari kalıtlar ve nümizmatik bulgular eşliğinde elde edilen verilerin harita ve şemalar üzerine aktarılması yoluyla irdelenmesine dayanmaktadır. Bu araştırmanın, liman kentlerinin konumsal potansiyellerinin lojistik hizmet Anadolu’nun tarihsel coğrafyası içinde değerlendirilmesi bakımından katkı koyacağı düşünülmektedir.
Anahtar Kelimeler
Anadolu, Selçuklu, liman kenti, lojistik.
Abstract
In the Seljuk Period, the Anatolia urban network and transportation system taken from Byzantine Empire were re–organized by the multi–purpose economic policies in order to increase the international trading potentials and develop the agricultural production. So, it is said that the port cities of Mediterranean and Black Sea were played a key role in Seljuk both economic and military policies. In this context the port cities functioned and acted like logistic centers for the overseas military operations and international trading activities in the urban network and transportation system in Anatolia. In that vein, this study attempts to examine the spatial patterns and functional characteristics of the port cities under Seljuk control in Anatolia. Here, the methodological framework is mostly based on examination of the original historical documents, archaeological findings and architectural remains with the numismatics, and also transferring those data on to the maps. It is considered that this study is contributed to identify the port cities with locational conditions for logistic center potentials in the context of the historical geography of Anatolia.<
Keywords
Anatolia, Seljuk, port cities, logistics.